各地電動汽車充電樁發(fā)展情況

1、工信部：5萬輛！10月新能源汽車產(chǎn)量暴增
根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年10月，我國新能源汽車生產(chǎn)5.07萬輛，同比增長8倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2.17萬輛，同比增長8.5倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)7028輛，同比增長2倍；純電動商用車生產(chǎn)1.96萬輛，同比增長4倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)2389輛，同比增長2倍。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前五批的國產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)4.61萬輛，占10月產(chǎn)量的91%。2015年1-10月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)4.55萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)5.93萬輛，同比增長9倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)1.50萬輛，同比增長88%。
來源：*電動網(wǎng)

2、前9月純電動物流車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)7225輛
據(jù)*電動研究院數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2015年前三季度純電動物流車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)7225輛，相比上半年2536輛的產(chǎn)量，僅第三季度產(chǎn)量就達(dá)4689輛，接近上半年產(chǎn)量的近2倍。1-9月有產(chǎn)量的車企數(shù)量累計達(dá)37家，其中包括南京金龍、蘇州金龍、廈門金龍、比亞迪等客車、乘用車企業(yè)。覆蓋的新能源物流車車型達(dá)近百個。其中重慶瑞馳以較大優(yōu)勢獨(dú)居(較第二位多758輛)，國宏汽車位居第二，蕪湖寶騏、重慶力帆緊隨其后，位居第三、四位。
來源：*電動網(wǎng)

3、康迪攜手阿里、優(yōu)步諸*定義汽車共享4.0
11月10日，康迪集團(tuán)在杭州舉行“汽車共享4.0"戰(zhàn)略發(fā)布會暨鷹K17投放“微公交"啟動儀式。浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福、阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云、中興通訊股份有限公司董事長候?yàn)橘F、康迪電動汽車集團(tuán)董事長胡曉明、Uber中國戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄、民生銀行交通金融事業(yè)部總裁韓峰、阿里巴巴集團(tuán)副總裁邱昌恒、中興通訊副總裁孫枕戈、浙江左中右電動汽車服務(wù)有限公司董事長饒正華等各企業(yè)代表共同簽署了共創(chuàng)“汽車共享4.0"的“西溪谷宣言"。眾行業(yè)*將通過車輛技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度融合，以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)、車載移動互聯(lián)網(wǎng)的互通互聯(lián)、智能融合及將用戶信息、消費(fèi)行為信息存儲于云端，以及大數(shù)據(jù)、無線充電和自動駕駛等技術(shù)的運(yùn)用，推動實(shí)現(xiàn)“汽車共享4.0"。
來源：*電動網(wǎng)

4、東風(fēng)汽車簽訂4000輛電動車框架協(xié)議
東風(fēng)汽車11月9日發(fā)布簽訂新能源汽車大訂單公告。公司與浙江中電、北京中瑞藍(lán)科簽訂了4000輛東風(fēng)御風(fēng)純電動車框架協(xié)議書。根據(jù)協(xié)議約定，浙江中電承諾在2016年12月30日前，向公司購買4000臺東風(fēng)御風(fēng)純電動車并上牌，包括東風(fēng)御風(fēng)6.35米車型改型純電動客車和東風(fēng)御風(fēng)5.75米車型改型純電動廂貨各2000臺。
來源：武漢晚報

5、新材料“十三五"規(guī)劃將出臺 石墨烯成“香餑餑"
工業(yè)與信息化部原材料工業(yè)司司長周長益在2015中國石墨烯創(chuàng)新大會上透露，包括石墨烯在內(nèi)的新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十三五規(guī)劃正在編制并即將出臺。石墨烯作為材料界新星，憑借優(yōu)異性能可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、航空航天等多個領(lǐng)域，有望被列為重點(diǎn)發(fā)展對象。建議投資者關(guān)注儲備有石墨烯技術(shù)的相關(guān)上市公司以及石墨烯產(chǎn)業(yè)化逐步推進(jìn)所帶來的主題投資機(jī)會。
來源：中證網(wǎng)

6、江西再投4300萬元助新能源汽車“加速跑"
江西省財政廳日前下達(dá)2015年第二批新能源汽車推廣省級財政補(bǔ)貼資金1302.8萬元，同時新增安排資金3000萬元對7個城市充電設(shè)施建設(shè)予以補(bǔ)助，以進(jìn)一步推動新能源汽車的普及，助力節(jié)能減排。
近期，江西新能源汽車?yán)貌粩唷?月，江西4家新能源車企獲得中央財政補(bǔ)助1.66億元，18款車型入選工信部公布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第五批)》。
來源：中國財經(jīng)報

7、河北邢臺推進(jìn)汽車及新能源汽車業(yè)“4342"工程
根據(jù)《邢臺市加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級三年行動綱要》，邢臺市充分發(fā)揮現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，重點(diǎn)實(shí)施汽車及新能源汽車業(yè)“4342"工程?！?"即大力發(fā)展中重卡及特種車、新能源汽車、車、汽車零部件四大汽車領(lǐng)域。其中，發(fā)展新能源汽車要依托紅星、中航長征和御捷車業(yè)，重點(diǎn)開發(fā)電動轎車、電動公交車、電動面包車、電動清潔車、電動旅游觀光車?！?"即重點(diǎn)培育中航長征、紅星、御捷車業(yè)三大?！?"即積極壯大邢臺縣龍岡汽車園區(qū)、清河縣汽摩配件工業(yè)園區(qū)、威縣汽摩配件工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)汽車整車及零部件研發(fā)總部園區(qū)?！?"即加快建設(shè)中航邢臺汽車科技中心和清河御捷汽車技術(shù)研究中心，積極打造國內(nèi)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地，重新振興邢臺汽車工業(yè)。
來源：河北新聞網(wǎng)

8、廣東惠州推廣應(yīng)用新能源汽車近千輛
近日，記者從惠州市發(fā)改局方面了解到，截至10月中旬，惠州市共推廣應(yīng)用新能源汽車971輛，比今年初增加了700多輛；建成充電樁357個，車樁比例達(dá)到了《惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》中關(guān)于3：1的要求，已能初步滿足當(dāng)前新能源汽車的充電需求。根據(jù)省政府此前下達(dá)的任務(wù)，到2015年底惠州全市新能源汽車推廣總量要達(dá)1500輛?；葜輰⒅攸c(diǎn)推進(jìn)新能源汽車在公交、出租、公務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、私人六大領(lǐng)域的應(yīng)用。對于充電樁不夠用的問題，惠州計劃加快相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前惠州的充電樁主要分布在惠城區(qū)范圍內(nèi)，其他縣區(qū)也已建有一定數(shù)量的新能源汽車充電樁，并還有一部分充電設(shè)施正在加快建設(shè)中。
來源：南方日報

9、特斯拉東北超級充電線路全線暢通
11月10日，特斯拉表示，該公司策劃的華北-東北充電網(wǎng)已建設(shè)完成，資料顯示，特斯拉華北-東北充電線路并不是沿高速公路建設(shè)，而是在秦皇島、長春、沈陽等較大城市的幾家酒店或商場建設(shè)的目的地充電樁。
特斯拉在今年6月公布了在中國的充電網(wǎng)建設(shè)成果以及2015年內(nèi)建設(shè)規(guī)劃，據(jù)悉，華北-東北的長途充電線路，就是該公司今年三季度和四季度重點(diǎn)打造以城市群為核心的重點(diǎn)區(qū)域充電網(wǎng)絡(luò)，另外還包括華北-華中等其他6條充電線路。
來源：北京商報

10、美國10月電動汽車銷量接近1萬輛
10月份，在美國特定區(qū)域市場的極少數(shù)幸運(yùn)顧客終于將全新2016款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)開回了家，續(xù)航107英里(約172公里)的2016款日產(chǎn)聆風(fēng)純電動汽車也將在11月初公布售價和經(jīng)銷信息。這兩款更新?lián)Q代的經(jīng)典電動汽車經(jīng)過改進(jìn)，代表著它們的第二段輝煌期即將到來，美國今年不溫不火的電動汽車銷量也因此有望終結(jié)。當(dāng)月，美國電動汽車市場的總銷量預(yù)計為9943輛，日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)交付1238輛，今年*個月共銷售14868輛。與之相比，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)的銷量較9月增加了一倍多，至2035輛，其中1324輛是全新的2016款車型，占到三分之二，明年年初之前僅在有限的幾個地區(qū)銷售。沃藍(lán)達(dá)今年*個月的累計銷量為11299輛。
來源：*電動網(wǎng)

11、日產(chǎn)無人駕駛?cè)阶撸?.0版本明年底上路
在10月28日的東京車展上，日產(chǎn)推出了其IDS概念車，該車以聆風(fēng)為基礎(chǔ)，搭載了日產(chǎn)計劃未來五年中推出的自動駕駛技術(shù)。該裝置將被命名為Piloted Drive 1.0，將于明年底在日本推出，在允許自動駕駛的高速公路上可以使用，這一階段對現(xiàn)有的交通規(guī)范沒有改動要求。第二階段中，日產(chǎn)將在2018年推出Piloted Drive 2.0，加入高速自動變道功能，2020年P(guān)iloted Drive 3.0將能夠在城市交通中實(shí)現(xiàn)自動駕駛，不再需要駕駛員介入。而這兩個階段中，相應(yīng)交通法規(guī)需要進(jìn)行調(diào)整，允許駕駛員在汽車行駛過程中雙手離開方向盤。